Toyota GR Corolla erhält in Japan leichte Updates, darunter neue Cyan-Farbe und verbesserte Fahrgestellschrauben

Toyota Gazoo Racing behauptet, dass die neuen Schrauben und die überarbeiteten vorderen Luftkanäle das Lenkverhalten und die Stabilität verbessern

Nach dem kürzlichen Debüt des Toyota GR Corolla 2024 nach US-Spezifikation kündigte das Unternehmen ähnliche Modelljahresaktualisierungen für den japanischen Markt an. Highlights sind der neue Cyan-Metallic-Außenton, die verbesserten Schrauben für verschiedene Fahrwerkskomponenten und die leicht optimierten vorderen Luftkanäle, die das Fahrerlebnis verbessern sollen.

Ab der neuen Spezifikation wird der neue Außenton Cyan Metallic ausschließlich mit schwarzen Innenpolstern und blauen Nähten kombiniert. Toyota wird nur 50 in diesem Farbton lackierte Exemplare bauen und damit die bestehenden Optionen Weiß, Grau, Schwarz und Rot ergänzen. Die Farbe ist wahrscheinlich identisch mit der Blue Flame, die letzten Juni im US-amerikanischen GR Corolla eingeführt wurde, und die Tatsache, dass sie auf den Fotos etwas anders aussieht, ist wahrscheinlich auf die Studiobeleuchtung zurückzuführen.

Mehr: Toyota macht Ihren 86 der ersten Generation für 4.500 US-Dollar in Japan wie neu

Die anderen Upgrades für das Modelljahr – die ebenfalls in den USA für das MY 2024 eingeführt wurden – sind nicht sichtbar, belegen aber das Engagement von Toyota Gazoo Racing, seine Produkte mithilfe der im Motorsport gewonnenen Erfahrungen kontinuierlich zu verbessern.

Die Schrauben zur Befestigung der Vorderradaufhängung, der Lenkung und des Getriebes verfügen jetzt über einen rippenförmigen Flansch, der ihre Befestigungssteifigkeit verbessert. Ebenso erhielten die Schrauben im hinteren Aufhängungsträger einen etwas breiteren Kopf. Laut Toyota-Ingenieuren führen die neuen Schrauben zu einer verbesserten Lenkreaktion und Stabilität.

Schließlich wurden die Luftkanäle an der vorderen Stoßstange leicht überarbeitet, um den Luftstrom zu den Rädern zu optimieren. Dies soll den Luftwiderstand verringern und gleichzeitig die Lenkstabilität und Manövrierfähigkeit verbessern. Wir sind uns jedoch nicht sicher, ob der Effekt für den Fahrer spürbar wäre. An der Fahrwerksabstimmung und dem aufgeladenen 1,6-Liter-Dreizylinder-Benziner, der weiterhin 300 PS (224 kW / 304 PS) und 370 Nm (273 lb-ft) Drehmoment leistet, gibt es keine Änderungen. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erfolgt über das intelligente 6-Gang-Schaltgetriebe und das GR-Four AWD-System mit Sperrdifferenzialen vorne und hinten.

Der Toyota GR Corolla wird in diesem Jahr auf seinem Heimatmarkt in einer begrenzten Stückzahl von 550 Einheiten zum Preis von ¥ 5.250.000 ($ 35.859) erhältlich sein. Die Eigentümer werden durch eine Lotterie ausgewählt, wobei das Unternehmen Bewerbungen bis zum 11. September entgegennimmt und der Verkauf im Herbst 2023 beginnt. Toyota sagte auch, dass sie möglicherweise zusätzliche Einheiten des Hot Hatch anbieten würden, wenn der Halbleitermangel nachlässt.