2024 Ducati Monster 30° Anniversario Erster Blick

Ducati kündigte zur Feier des 30-jährigen Jubiläums der Monster ein Modell in limitierter Auflage an. Ducati hat seit der Einführung des ersten Modells im Jahr 1993 350.000 Monster verkauft, und diese Zahl wird mit der limitierten Auflage von 500 Ducati Monster 30° Anniversario noch steigen.

Die Ducati Monster 30° Anniversario ist in einer speziellen Tricolor-Lackierung erhältlich, die vergangene Designs und das italienische Erbe des Unternehmens würdigt. Die grüne, weiße und rote Farbe wird mit dem Gold der Öhlins NIX30-Gabel und -Räder kombiniert. Zu einem gestickten 30-Jahre-Jubiläumslogo auf dem Sitz gesellen sich ähnliche Logos auf Tank und Heck sowie die nummerierte obere Schelle.

Das Monster 30° Anniversario bietet mehr als nur besondere Farben und Logos. Laut Ducati beträgt das Leergewicht 405,6 Pfund, was einer Gewichtsreduzierung von 8,8 Pfund im Vergleich zum Standardmodell entspricht. Diese Gewichtsreduzierungen sind auf eine leichtere Gabel, Termignoni Slip-On-Bremssättel, Brembo Stylema-Bremssättel, Aluminiumflansche an den beiden vorderen Bremsscheiben und die geschmiedeten Felgen zurückzuführen. Das Jubiläumsmodell verfügt zudem über einen leichteren Lithium-Ionen-Akku, ähnlich dem, der auch im SP-Modell verbaut ist.

Laut Ducati ist das Jubiläumsmodell das leichteste Monster aller Zeiten. Die Gewichtsreduzierung ist besonders bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass der 30° Anniversario im Vergleich zum Standard-Monster auch über einen Lenkungsdämpfer und eine Windschutzscheibe verfügt.

Abgesehen von diesen Änderungen ähnelt der 30° Anniversario dem regulären Monster-Modell. Der Motor bleibt derselbe wie der 937-cm³-Testatretta und erreicht eine Leistung von 111 PS bei 9.250 U/min und 69 lb-ft. bei 6.500 U/min. Das Elektronikpaket umfasst Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Launch Control und drei Fahrmodi.

Der Preis für die Ducati Monster 30° Anniversario 2024 beträgt 18.595 US-Dollar, ein Aufpreis von 3.000 US-Dollar gegenüber dem SP-Modell und 5.600 US-Dollar mehr als die Monster+.

Beginn der Pressemitteilung:

Borgo Panigale (Bologna, Italien), 27. Juli 2023 – Ducati feiert 30 Jahre Monster mit einem Modell in einer nummerierten Serie, die auf 500 Exemplare limitiert ist. Die Monster 30° Anniversario-Version ist die Hommage des in Bologna ansässigen Herstellers an ein Motorrad, das die Welt der zwei Räder revolutionierte und das seit 1993 die Leidenschaft von mehr als 350.000 Monsteristen auf der ganzen Welt erobert hat.

Das war die Monster schon immer: ein sportlicher Motor, perfekt für den Straßeneinsatz, vom Superbike abgeleitetes Fahrwerk, breiter Lenker und keine Verkleidung. Eine ebenso einfache wie wirkungsvolle Idee, die es ermöglichte, das Motorrad zu schaffen, das das Nacktsegment neu erfand und das sich im Laufe der Jahre mehrfach weiterentwickelte und dabei stets der ursprünglichen Idee treu blieb.

Auch diese Sonderversion behält die ikonischen Merkmale der Monster-Modelle bei: einen unverwechselbaren Stil und maximalen Spaß auf der Straße. Seine wahre Natur offenbart sich auf den ersten Blick dank der dreifarbigen Lackierung zum 30-jährigen Jubiläum, die von den sportlichsten Monstern der Vergangenheit inspiriert ist. Diese Lackierung zelebriert das Made in Italy, dessen Botschafter Ducati ist, und wird durch die goldene Farbe der speziell für dieses Modell gefertigten Felgen und der Öhlins NIX30-Gabel verschönert. Weitere charakteristische Elemente dieses Modells sind ein Sitz, der mit einem gestickten 30-Jahre-Logo verziert ist, und die spezielle Animation des Armaturenbretts, die beim Einschalten der Zündung startet. Schließlich wird jedes Motorrad durch ein Schild an der oberen Klemme mit dem Namen und der Exemplarnummer des Modells, einem Echtheitszertifikat und einer speziellen Motorradabdeckung zu einem Unikat.

Der Monster 30° Anniversario ist mit Komponenten ausgestattet, die nicht nur sein Erscheinungsbild verbessern, sondern auch seine dynamischen Eigenschaften verbessern und es ihm ermöglichen, ein Leergewicht von 184 kg zu erreichen, also 4 kg weniger als das Standardmodell, das bereits der Maßstab in der Welt ist Kategorie für Leichtigkeit. Dieser Meilenstein gewinnt umso mehr an Bedeutung, wenn man bedenkt, dass im Vergleich zum Standardmodell Komponenten und damit Gewicht wie der Lenkungsdämpfer und die Windschutzscheibe hinzugefügt wurden.

Die Monster, eine moderne Neuinterpretation des Originalrezepts, ist ein leichtes, handliches und schnelles Motorrad. Angetrieben wird es vom Testastretta 11°-Motor, einem flüssigkeitsgekühlten 4-Ventil-Zweizylinder mit desmodromischer Steuerung und 111 PS. Ein äußerst zuverlässiger und wartungsarmer Motor dank zeitlich verteilter Hauptintervalle (15.000 km für Ölwechsel und 30.000 km für Ventilspielkontrollen). Die Leistungsabgabekurve ist bei allen Drehzahlen voll, insbesondere bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen, die am häufigsten auf der Straße genutzt werden. Dies bedeutet einen reaktionsfreudigeren Motor, was sich in einem größeren Fahrspaß niederschlägt.

Das äußerst funktionelle und effektive Fahrwerk der neuen Monster überträgt die inspirierenden Prinzipien der Ducati Superbikes auf ein Rennrad. Der Motor ist tragend und mit ihm ist ein Frontrahmen verbunden, der konzeptionell an den der Panigale V4 erinnert.

Die voll einstellbare Öhlins-Federung verfügt über eine 0,6 kg leichtere Gabel als die der Monster und Monster+, verbessert das Fahrgefühl und erhöht die Bodenfreiheit und damit den Schräglagenwinkel. Die Fahrwerksabstimmung ist sportlich und so sorgt das Monster 30° Anniversario für viel Fahrspaß auf gemischten Straßen, aber auch zwischen den Bordsteinen einer Rennstrecke. Abgerundet wird die Öhlins-Ausstattung durch einen einstellbaren Lenkungsdämpfer, der die Präzision und Genauigkeit bei höchstem Tempo erhöht.

Das Bremssystem verfügt über Brembo Stylema®-Bremssättel vorne (-0,4 kg als beim Monster) und Aluminiumflansche für die 320-mm-Bremsscheiben vorne (0,5 kg leichter als serienmäßig beim Monster) und verleiht dem Monster 30° Anniversario eine bessere Leistung Bremsen und wendiger dank einer Reduzierung der Trägheit am Vorderende. Der wendige Charakter des Fahrrads wird durch die brandneuen Schmiedefelgen weiter verbessert, die die ungefederte Masse um 1,86 kg reduzieren und das Trägheitsmoment des Vorderrads um 21,8 % und des Hinterrads um 26,9 % verringern.

Die Elektronik des Monsters liegt an der Spitze des Segments. Zur Serienausstattung gehören ABS Cornering, Ducati Traction Control und Ducati Wheelie Control, die alle auf unterschiedliche Eingriffsniveaus eingestellt werden können. Der sportliche Charakter des neuen Monster 30° Anniversario wird auch durch die Launch Control unterstrichen, die für blitzschnelle Starts sorgt. Diese erstklassige Motorradausstattung, zu der auch der Einsatz einer Lithiumbatterie gehört, die zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Motorrads beiträgt, ermöglicht es der Monster 30° Anniversario, ihre Leistung sicher zum Ausdruck zu bringen.

Die drei Fahrmodi – Sport, Straße und Nass – ermöglichen es, den Charakter des Monsters an den Geschmack und die Bedürfnisse des Fahrers anzupassen. Alles lässt sich ganz einfach über die Bedienelemente am Lenker und das 4,3-Zoll-Farb-TFT-Armaturenbrett steuern, mit Renngrafiken, die an die der Panigale V4 erinnern, mit einem großen Drehzahlmesser und vollständigen Informationen auf der linken Seite, einschließlich der Informationen zum eingelegten Gang.

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Wunderschön, Sammlerstück.

Abgesehen von den Rädern sieht SP besser aus. 3000 $ mehr als der SP, huch.